Um grupo de pilotos da Air France recusou, na segunda-feira, voar nos aviões A-330 e A-340, a menos que dois dos três monitores externos de velocidade e altitude (sondas Pitot) fossem substituídos.
Os instrumentos (conhecidos por sondas Pitot), estão sob atenção dos investigadores do acidente do avião que fazia a ligação Rio de Janeiro - Paris, a 1 Junho.
A Air France afirmou que o gelo a altitudes elevadas tem, por vezes, levado a perdas de informação necessárias ao voo.
Na nota emitida pelos pilotos, lê-se que uma das mensagens automáticas enviadas pelo avião antes do seu desaparecimento indica uma falha nas sondas Pitot. No entanto, a importância destes aparelhos continua impreciso.
A exigência da substituição das sondas Pitot foi feita por uma união de pilotos que representa 12 por cento dos pilotos da companhia aérea francesa.
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